继Q5、X1之后,北京奔驰也将跟进投产M

2020-07-30 浏览量:251
继Q5、X1之后,北京奔驰也将跟进投产M不久前,一汽大众奥迪正式宣布国产化豪华运动休旅新车AUI Q5,正式在当地市场以介于37.98-53.98万人民币(约合新台币176-57-250.95万元),而华晨宝马也宣布二厂落成后将投产BMW X1新车,身为德国三大高级汽车品牌之一的M-BENZ,目前在当地市场投产的新车仅有C-Class,以及即将在本届2010北京国际车展会场首演的中国版新一代E-Class长轴房车!
继Q5、X1之后,北京奔驰也将跟进投产M根据最新消息指出,为了积极追上对手的脚步,目前2010年式进口新车报价介于52.8-70.8万人民币(约合新台币246.66-330.74万元)的GLK新车,也传出了将可望在北京奔驰投产的消息。
在2009年M-BENZ品牌旗下各乘用车系,在中国高级车坛缔造前所未有的亮眼销售成绩后,德国原厂与北京奔驰也计画扩大国产新车阵容,最快将在E-Class国产化长轴房车投产后,接下来就将由合资双方,积极推动GLK运动休旅车的国产化进程。
此外,目前引进中国市场销售的进口版欧规GLK车系,最便宜的车型主要为GLK300新车,而面对一汽奥迪AUDI Q5国产化入门车型搭载小排气量与成本赋税上的优势,德国原厂计画让北京奔驰投产的国产化GLK新车,导入入门的高效能小排气量汽油引擎,其中搭载于未来国产化E200 CGI与小改款C200 CGI的汽油1.8L直喷涡轮增压引擎,将成为将来与各对手主要竞争的动力配置。
另外,目前搭载于北京奔驰国产化C260车型上的汽油2.5L自然进气V6引擎,将成为另外一个国产化后的优选动力,目前北京奔驰国产化C260车型的最大马力达到204hp/6100rpm,峰值扭力也达到24.98kgm/2900-5500rpm,而V6引擎的先天优势,也将成为未来最可能由北京奔驰投产的动力组合之一。
预计将来北京奔驰国产化GLK车系,可望将终端售价控制在40-55万人民币之间,约合新台币186.86-256.93万元左右。
 

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