剑拔弩张‧新希望-Toyota Wish 2.0试驾

2020-06-19 浏览量:100
剑拔弩张‧新希望-Toyota Wish 2.0试驾

只要稍稍回顾Toyota首款国产休旅车-首代Wish的辉煌战绩,肯定没有人会怀疑,迈入第二代的国产Wish,会是国产休旅车下半年度最具冲击力道的新作!Wish在国产休旅车坛无人能出其右的地位,来自2004年9月上市贩售至今已突破8万辆,更在上市后隔年的2005年,Wish以首个完整年贩售累计31,654辆,拿下国产休旅车销售冠军,同年2,638辆的平均月销售量,也是国产休旅车空前纪录。

接着,2005年底国产Mazda5问世,加上2007年先后有三代CR-V、i-MAX与Grand Livina等新车上市,在竞争对手逐年增多、休旅车热潮因高油价而趋缓与世代迈入后段新鲜感不再等因素影响下,让Wish销售逐步下滑,2008年虽仍以年销7,304辆维持国产休旅排行第2名的成绩,但已无力重返如2005年那般风光。

现在,对积极重返国产休旅霸业的Toyota,第二代Wish的催生,将是重燃「新希望」的关键一棋,当然,改头换面的新Wish,能否再次牵动国产休旅剑拔弩张的紧绷神经?是这次要揭晓的重点!

年轻化风格大跃进,肃杀气势浮现

初次看到彻头彻尾改变的Wish二代目,最强烈的感觉,是新Wish造型变得极具运动感与年轻化,说是全然跳脱上一代迎合家庭客层的庄重平稳气习,也不为过。

具魄力的视觉冲击,首推车头的美规镀铬保桿样式,刻意前伸的大开口进气霸、轮廓分明的线条与醒目的大型镀铬横条搭配两旁的前雾灯组,再往上结合流线类赛车空力鼻翼的镀铬水箱罩、延伸的引擎盖立体折线与HID燻黑后掠头灯组,整体风格不仅流露科技产品的冷静前卫的金属线条,也带来Wish以往没有的肃杀气势。

而在车体基础线条部分,很明显新一代Wish大致承袭上一代的轮廓,没有太过于巨幅的改变,让人在车侧一眼就能辨识这是辆Wish。

而在细节部份,更像新一代Previa的流线设计元素,也出现在Wish身上。Previa招牌悬浮式车顶造型概念的延续,新Wish B柱改採饰黑手法,让全面深色化B柱至尾柱结合上扬腰线,衬搭A柱前移8公分的改变,带出Wish车侧更突出的视觉流动感。

同时,一改旧款的直柱尾灯设计,新样式的横红白LED尾灯组,往前延伸至车侧的大面积设计,也呼应贴近Previa此类MPV作品的设计特徵。来到车尾部分,大型空力尾翼与镀铬车牌框上缘饰条的设计,一如旧款设计,不过,肌力线条凸出且厚实的美规后保桿,呼应车头全然运动化的大改变,新款保桿清楚带来新Wish,不同以往的视觉饱满度。

多产畅销的首代Wish车系,在台湾道路拥有相当高的能见度,在试车过程也巧遇多款一代Wish,也刚好提供新旧Wish哥俩併肩对照的有趣机会。两相对照后,可以看出儘管两代Wish在车身尺码与车身线条的承续性,但在风格的诠释却有截然不同的走向,即使第一代Wish小改款的车主改装轮圈与尾翼,整体运动风格仍不及头尾样貌大翻新,更加动感肃杀的第二代Wish!

中控导入飞翼双层元素,新增吸顶式后座送风

第一代Wish以半岛型中控台与排档桿座落于中控台的特殊设计,赢得消费者的认同后,全新Wish选在原有的中控台设计基础上,再次挑战国人对中控设计的接受度,一坐进Wish前座后,独特的机翼造型双层中控台设计,立刻成为U-CAR编辑讨论的焦点。

由整体来看,机翼双层中控台概念将驾驶座与副驾驶座,在半岛中控台两旁,利用高低落差与机翼概念的对称空调出风口,切割成左右独立的区块,就双前座乘员而言,这样的设计确实对拥有完整个人化座舱,有其加分的效果。

但是副驾驶座取消的上掀式置物盒,以及缩小的副手套箱空间,减损前座收纳空间的弹性,同时,空调出风移至驾驶仪表板上方,跟以往习惯的驾驶视觉感不同,须要加以适应。座舱介面的质感部份,半岛式中控台的整体塑料跟旧款维持相近的水準,并没有明显的精进提升。

不过,新一代Wish仍在细部质感与豪华度有下功夫,包括真皮包覆的新款三幅运动方向盘,实际握感超越旧款方向盘,当然,增添的方向盘拨片与蓝芽按键,也让配备丰富度更加完整,橘红双环自发光仪表与MID资讯显示萤幕,也是提升车况资讯辨识度的良好设计。另外,车门扶手侧板的皮质包覆处理,则给予手部休憩时更优的柔软触感。

接着,对于双座左右各一组机翼对称空调出风孔,能否有效奥援第二/三排座椅乘员的质疑,也带出新一代Wish在座舱空调的革新设计,以往仅有前座出风口,支援后座冷房效率的设计,在二代Wish提出强化方案,在双前座拥有更独立的空调送风口设计后,中控台上方则保留一处朝上的空调出风口,伸手感应时,可以察觉顺着送风的路线,接着来到採独立鼓风机构的吸顶式后座冷气循环装置,将冷气后吸前送地「接力」吹拂到后座。

在气温不高的秋冬季节,实际感受这套系统后,由于不是较常见以空调暗道直接连接冷气鼓风机的后座出风口设计,让这套送风系统在刚开始时,若前座温度尚未降低,则吹送冷气的效果较不明显,接着,随着座舱内温度越压低至设定的空调恆温温度时,对后座二、三排的冷房循环效益确实会转趋显着。不过,鼓风机的三段风量设定,除第一段风量属于安静外,第二与三段的鼓风会逐步放大,较适合要快速降温时,降温后则回覆第一段风量,对座舱乘坐静肃性的维持较为合适。

另外值得一提的,是Wihs车顶新设计的LED车室气氛灯。自前档玻璃一路延伸穿越车顶冷气循环装置到二排座椅上方,以四颗白色LED阅读灯结合蓝光导光调气氛灯,在座舱光线较暗时候亮起,的确颇具座舱独特氛围。

座舱部份,新Wish延续旧款Wish重点设计,包括6+1三排七人座椅设计、第二排6/4第三排5/5分离可倾倒设计、第二排前后滑移功能与座椅倾倒后的平整行李空间等,提供Wihs令人肯定的座舱多元乘坐与承载机能。不仅如此,在取消双天窗或单天窗设计后、不刻意大角度后斜的车顶线条、以及较上一代微幅放大10mm与5mm的车室宽与车室高度,让新款Wish乘坐空间并没有在改款过程中被牺牲掉。

国产车首创智慧停车辅助系统,实用性仍待成熟

如果要我选出一项新Wish最具话题性的配备,那肯定是这套国产车创新首搭的IPA智慧停车辅助系统,在进口车仍属于诉求高科技形象的稀少辅助配备等级时,Wish能够成将这套可支援路边停车与倒车路库的辅助系统先行导入,对于国产车运用科技的前瞻性,有令人给予正面肯定之处。

然而,这套系统在实际使用时,仍可发现系统在自动辅助停车到位的精确性,例如与车位左右边框白线的等距空间等,除有成熟精进的空间外,车主对于系统操作的熟稔度,也将会影响系统实用性的发挥。另一方面,当这套系统逐渐普及时,其他驾驶对于IPA新手使用者,在熟稔阶段较花时间操作或需多次重试停车动作的包容,也是将来要去适应与包容的议题。

节能与乐趣并进,2.0 Dual VVT-i搭换档拨片

如同上一代Altis与Wish在底盘设定的共通性,这一代Wish不仅有同样的渊源,动力系统更替换为新Altis 2.0搭载的2.0升Dual VVT-i双可变汽门正时引擎,变速箱则没有採用日规全车系标配的CVT变速箱,而是则维持四速手自排设定,不过,新Wish追加方向盘换档拨片设计,算是操驾系统的重要提升。

一开着上路后,换搭Dual VVT-i的新一代Wish,除原厂油耗数据的精进外,操控介面朝更节能导向的诉求,也在仪表板显示出来,新增的ECO节能行驶模式,包括左环仪表下方的ECO显示灯外,以及整合于MID液晶萤幕上的ECOZONE油门深浅显示,都能适时提醒驾驶,在获得合宜足够的动力输出时,也该关注油门幅度与引擎转速域的掌握,让整体运转小能更为省油。

以实际的体验来看,ECO灯会显示的运作範围,是引擎转速稳定落在2,000转以内,此时系统认定是节能运转,超过2,000转时则会熄灭提醒驾驶注意,另外,当驾驶将排档桿切换排入S运动档与手排模式时,ECO系统判断驾驶选择动力需求为优先顺位,因此,ECO模式会暂时关闭。其实,避免深踩油门拉转速与密集的煞停起步动作,对油耗提升的效果普遍都能认同,但往往驾驶仍常常忽略,因此,以Wish这套ECO省油模式的教导特性,驾驶若能依循遵守的话,长期下来对车辆省油表现将有一定的助益。

除节能诉求外,新一代Wish在行驶时的座舱静肃性,也有明显的进步。在启动Wish首次配备的Push Start引擎启动键后,这颗2.0 Dual VVT-i引擎展现突出的怠速宁静度,引擎在前侧与右侧两处连结副樑与车架的稳定设计,也发挥引擎良好的抑震效果。对于着重座舱静肃舒适的消费者而言,新款Wish不论是引擎室防火墙隔音、底盘抑噪与车窗玻璃的隔音效果,此次能在旧款Wish的基础上再行提升,已成为产品另一项正面利基。

虽然2.0 Dual VVT-i动力输出较原有2.0 VVT-i来稍低,加上维持四速手自排设定,让帐面性能数据的Wish不特别抢眼,但是在新Wish追加方向盘换档拨片设计后,可以锁定档位拉转至6,200转左右断油不强制升档的设计,对于操驾系统乐趣的加分,还是有相当的贡献。同时,新Wish G-opt搭载的这条195/60 R16 MAXXIS MA-P2的标準配胎,整体行驶与操控表现相当均衡,在乾性道路面轮噪音颇低,加上当天山区下雨的湿路面上,良好的排水性与湿地抓地力,仍能稳定支援Wish在70km/h以内车速平稳过弯。

由于和泰汽车将另外安排Wish公办试驾,因此,此次新Wish的动态操控反应,在此先浅尝即止,各面向详实的操控体验,日后将在Wish新一波试驾报导中,新篇交代。

野望,重回美好时光

回望,Toyota首代国产Wish以大手笔包下圆山饭店,举行难得ㄧ见的盛大发表会,也揭开Wish休旅霸业的壮阔江山新页,现在,浪花掏尽昔日英雄,现身接手的新ㄧ代Wish,在新样貌与新科技加持下,能否燃烧反攻野望,重回美好时光?敌我各界都放大眼睛,紧密关注!

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