地面留给民众使用 铁路高架向天争地

2020-06-27 浏览量:534

地面留给民众使用 铁路高架向天争地

有关嘉义市区铁路高架化工程,嘉义市市长涂醒哲13日率市府团队拜会新任台铁局张政源局长,并获得张局长全力支持,同时表达将与市府共同合作;为此,涂醒哲14日在市府召开「嘉义市铁路高架与都市缝合阶段成果记者会」,由交通处长游志祥简报说明嘉义市发展定位、嘉义车站初步构想方案及铁高廊带空间规划。

涂市长说明,铁高不是把铁路往上移而已,整个「交通立体化」都一起思考,且火车站体规划以地面宽广为目标,向天争地,把地面留给民众使用,未来会有舒适的车站地面广场,加上路廊带底下空间的运用,嘉义市将成为国际进步城市,而市府与台铁合作,不仅嘉北、北门及嘉义车站,另外评估中的嘉南车站,也将为嘉义市以TOD模式发展都市,推动台铁捷运化、车站经济以及前后车站都市更新、站区周围产业园区的划设。

涂醒哲指出,他做了许多鸭子划水的工作换来总经费238.98亿元,市府负担降到38.3亿元,预估可赚来将近240亿元铁高建设商机及1000至3000亿元经济效益,让嘉义市把投资的钱赚更多回来,经济效益庞大,嘉市负担38.3亿换来更大的商机与经济效益很划算。

交通处长游志祥于简报中说明,嘉南车站定位为「科技产业发展区」,结合智慧园区与创新产业研发中心,带动周围工业区转型提升,并藉此达到高架铁路捷运化,提供都会区快铁便捷交通,另定位嘉北车站周边为「策略产业发展区」,作为科技商务、医疗专区、产业园区定位,并导入医疗产业,成为嘉义市新型医疗产业重镇。

游志祥表示,铁路高架化规划出来的嘉义车站,必须发挥转乘、商业发展功能,才能「创造车站经济,带来商业利益」、「车站专用区做高强度开发」,以吸引财团进驻,目前嘉义车站规划四种构想方案,车专区未来将由招商、合作开发方式导入商业办公空间、複合式百货商场、国际观光饭店、主题餐厅、会议中心、交通转运站等,而铁路高架后创造许多廊带空间,除规划空中自行车道,并于路廊底下提供人行步道及市集空间,结合在地农产品、花卉、市集、青创空间、停车场,里民活动空间等。

游志祥并指出,未来的嘉义车站将融合铁道两侧发展,让嘉义市全市一体化,并保留嘉义人引以为傲的古蹟车站-「嘉义车站」,市府团队将吸取国外案例,藉由古蹟活化手法,使「嘉义车站」的机能、回忆与故事能够继续延续。期许「行动,让我们一起改变我们的城市愿景」,让嘉义市在云嘉南区域定位下,未来作为服务周边百万人口的核心都市。

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