VOLVOCWFAB深获安全荣耀肯定,新S60的安全令人满意

2020-06-09 浏览量:759
VOLVOCWFAB深获安全荣耀肯定,新S60的安全令人满意 VOLVO新S60领先全球车坛对于行人安全提供防範于未然的保护。 VOLVO率先使用在新S60之上的CWFAB(Collision Warning with Full Auto Brake)碰撞警示暨完全主动煞车系统,由于具备有行人监测与车辆碰撞警示及自动煞停等先进功能,因此获得了由BusinessCar杂誌所颁发的Techies 2010中的 Best Car Safety System的奖项荣誉,对于VOLVO领先全球车坛开发出如此先进的安全系统,并且实际应用在量产车型之上的努力,真可说是实至名归。
VOLVOCWFAB深获安全荣耀肯定,新S60的安全令人满意 藉由位于挡风玻璃上的摄影系统,可以辨识出行人等特定物体。 从过往的开发过程来看,VOLVO对于避免车辆意外事故的相关技术开发已经历时多年,从S80的CWAB到XC60的City Safety技术,再到新S60上所使用的CWFAB,一路走来始终坚持对于车辆安全的无止境追求,BusinessCar主编Paul Barker也表示:「VOLVO在汽车工业中致力于行车安全的发展是无可匹敌的,这也是为何VOLVO能够连续两届拿下此一殊荣的主要原因,尤其此回将行人侦测纳入整个车辆安全系统的防範之中,这样的作法在其它车厂之中几乎无法得见,而VOLVO则是获得了领先全球车坛的卓越成就。」
新60所使用的CWFAB碰撞警示暨完全主动煞车系统,可以根据资料库中所建立超过十万笔以上的行人动作进行比对,只要是出现在新S60之前、高度超过80公分以上、轮廓类似人形的物体,都会透过位于水箱罩内的雷达与挡风玻璃上的摄影机进行比对辨认,而资料库中收纳了包括儿童、小孩、大人的各种行走仪态,甚至是服装搭配的差异影响(例如戴帽子、拿柺杖或雨伞等等)都一併纳入考量,唯一的目的就是希望能够準确、毫无差错的辨认出行人的位置,并且立即判断有无危险情事的发生,然后再立即进行警告驾驶人甚至是主动介入煞车将车辆停止等相关的处置动作。
事实上,根据欧盟国家的统计,2007年在欧盟各个国家首都发生有1,560人死于交通事故,其中有43%是行人,行车速度50km/h发生意外与伤亡的机率,相较于行车速度25km/h高出了85%。而VOLVO的终极目标是在2020年时,达成驾驶VOLVO车款时完全达到零死亡或受伤的理想境界。而得到国际大奖殊荣肯定的CWFAB系统,只是VOLVO达到零死亡或受伤理想目标的一个过程与阶段,相信在不久的将来,VOLVO还能再研发出更多的崭新科技,不仅能更进一步确保着车内乘客的安全,也能同时造福所有用路人的安全。
「国际富豪」表示有望在年底于国内发表登场的新S60,虽然现阶段的配备水準仍在与原厂进行沟通协调并未达成最后的确认,但CWFAB碰撞警示暨完全主动煞车系统应很有可能会出现在顶级车款的标準配备项目之中,尤其在台湾地狭人稠、行人繁多的交通环境下,VOLVO新S60提供的不仅是确保驾驶人的安全而已,也为周遭的行人安全提供充分的防护,这种利人利己的驾驭概念,正是VOLVO品牌价值真正精髓的体现。
VOLVOCWFAB深获安全荣耀肯定,新S60的安全令人满意 CWFAB系统可以协助驾驶人出现追撞前车的危险。 

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