1800Mpa钢板防护没问题,MAZDACX

2020-06-04 浏览量:747
1800Mpa钢板防护没问题,MAZDACX即将在2012年开始行销全世界的CX-5,可是MAZDA最新SKYACTIV技术的最佳代言人,不仅运用新世代SKYACTIV系列引擎,车体也採用全新设计的SKYACTIV-BODY结构,其中前后保险桿内更採用高达1800MPa的高刚性钢材,在前后受到撞击时不但能有效吸震,更可确保车室乘员安全。
1800Mpa钢板防护没问题,MAZDACX由MAZDA、住友金属工业株式会社、爱信高丘(AISIN TAKAOKA)株式会社共同开发的高刚性钢板,强度可是高达1800MPa,堪称全球量产乘用车之最,如果和NISSAN Teana所标榜的潜水艇级980MPa相比,等级可是高出许多。这个新开发的高刚性钢板运用在CX-5的前后保险桿内侧,由于强度比起过去提升20﹪,因此能承受前后方更大力道的撞击;此外这两个结构总重仅4.8kg,轻量化结果也让CX-5的性能与经济性大幅提升。
基本上MAZDA选择将1800MPa钢材运用在前后保险桿内,最主要是确保前后受到撞击实有有效溃散力道,而传统车辆内虽同样配置钢樑,却因重量问题影响控性能,且车辆行驶时亦会产生不必要的震动;故MAZDA将之轻量化的结果正好消弭此问题,也能同时获得合乎安全的强度。
看来CX-5不仅性能与经济表现不俗,安全性也在水準之上,当然这也证明MAZDA的SKYACTIV技术果真有过人之处。
 

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